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复杂地质构造竖井井筒冻结法施工

2017-06-25 23:26:00

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近年来,人们越来越重视对地下空间的开发和利用,但由于地下空间各种复杂的工程地质和水文地质条件,如软土、含水不稳定层、流砂、高水压及高地压地层等,在这种复杂环境下施工,常规施工方法不能维持周围土体稳定,而要采用一些特殊的施工方法,冻结法就是其中之一。另外,我国经济发达地区且地质条件好的煤田,绝大部分已得到充分开发,其中不少煤田已经枯竭,需要开发深厚表土所覆盖下的煤田。但这些矿井大多都要穿过400~800m的深厚表土层,在这种复杂的地质条件下,用常规的建井技术已经不可能,必须考虑采用特殊的凿井技术,即竖井井筒冻结法凿井技术。由于冻结法(特别是竖井井筒冻结法)在复杂地质施工中的普遍应用,它的施工技术要点及难点也成为研究的主要课题。
  一、冻结法的施工工艺
  冻结法施工技术在国际上已有一百多年的应用历史,在城市土木工程的应用始于1886年瑞典斯德哥尔摩24m的人行隧道的建设。在西欧、前苏联、日本等科技发达国家,该技术已是城市建设中一项成熟的施工技术和施工方法。如比利时的布鲁塞尔某深基坑外围尺寸为37×81m,采用冻结法施工效果较好,又如东京地下快速公路十号及十一号隧道,瑞士阿尔堡勃恩隧道,杜塞尔多夫隧道均采用先冻结后开挖的施工方法,原西德的海尔纳东部泵站建筑基坑,苏联莫斯科地铁车站的开挖,也均采用冻结法施工技术施工。
  我国采用冻结法技术施工煤矿井筒自1955年开始,至今有40多年的历史,共用冻结法施工煤矿井筒430余个。其中冻结最大深度435m,冻结表土层最大厚度375m,冻结法技术已是我国煤矿井筒施工中成熟、可靠的特殊施工方法之一。进入70年代,冻结法技术开始在城市建设基坑开挖及路桥施工中推广应用。如北京地铁车站的护坡工程、沈阳地铁试验井开挖、内蒙海拉尔水泥厂地下皮带走廊施工、南通钢厂沉淀池施工,凤台大桥主桥墩开挖上海过江隧道出口、地铁车站、泵站施工等均是采用冻结法技术施工,效果很好。
  冻结法的施工工艺:第一阶段是冻结管的排列,根据工程特征要求,可布置各种形状;第二阶段,开始土壤冻结,冻土首先从每个冻结管周围向外扩展,当各分离的圆柱冻结体联成一体时,该冻结阶段就告完成;第三阶段是继续降低冻结体的平均湿度和扩大冻土墙厚度使之达到设计要求;第四阶段是维持低温,保证开挖和做永久结构施工期间,冻土墙强度保持不变。完成使命后即开始强行解冻,拔除冻结管。

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